As obras de implantação de 88,6 quilômetros da BR-030/BA, entre os municípios de Cocos e Carinhanha, estão perto do fim. Após concluir a pavimentação do segmento, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que o empreendimento entra na etapa final, com a construção de três Obras de Arte Especiais (OAEs), que correspondem a pontes ao longo do traçado.
Segundo o órgão, os trabalhos estão concentrados em três estruturas. A ponte sobre o Riacho São José está em fase de finalização da locação das pré-lajes, com transversinas prontas para concretagem. No Riacho da Mata, as transversinas também estão prontas para concretar e as pré-lajes seguem em locação. Já a ponte sobre o Riacho Itapucuru está com as transversinas prontas para concretagem.
Durante a execução, o Dnit orienta que os usuários da rodovia observem os desvios e a sinalização instalados para organizar o tráfego nas áreas em intervenção.
Ainda segundo o órgão, as obras dos lotes 1 e 2 somam investimentos superiores a R$ 254 milhões, com recursos do Governo Federal por meio do Novo PAC. A execução chegou a 96% e a previsão é de entrega em agosto de 2026.
O trecho em implantação começa no perímetro urbano de Cocos, segue pela travessia urbana de Feira da Mata — onde faz entroncamento com a BA-601 —, depois se conecta aos acessos para Ramalho, Boa Vista e Juvenília (MG) e termina na interseção de acesso para Carinhanha.
A expectativa informada é de que a nova rodovia melhore o deslocamento de veículos que trafegam do Centro-Oeste ao Nordeste, com aumento de capacidade, além de impactos na segurança viária. Para a população local, a obra deve reduzir o tempo de viagem entre Cocos e Carinhanha. Conforme a projeção apresentada, o trajeto, que poderia ultrapassar seis horas, especialmente no período chuvoso, deve passar a durar cerca de uma hora e meia após a conclusão.
O DNIT também apontou impacto para a atividade agropecuária da região, com benefício esperado para o escoamento de culturas como algodão, cana-de-açúcar, feijão, milho, mandioca e soja.
A implantação foi dividida em dois lotes. O lote 1 compreende 46 quilômetros, de Cocos/BA ao acesso a Juvenília/MG, e inclui as pontes sobre os riachos São José e Feira da Mata. O lote 2 segue do acesso a Juvenília/MG até Carinhanha/BA e passa pela ponte sobre o Riacho Itapucuru.
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