O governador Jerônimo Rodrigues inaugurou, nesta quarta-feira, 17 de junho, a Estação Calçada, a primeira estação entregue do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. A obra marca uma nova etapa do projeto de mobilidade em implantação pelo Governo da Bahia na capital baiana.
Com investimento de aproximadamente R$ 13 milhões, a Estação Calçada foi requalificada para integrar a estrutura do futuro sistema de VLT. A intervenção contemplou cerca de 7,5 mil metros quadrados de área total, com recuperação dos espaços de circulação, novas esquadrias em madeira e vidro, piso em granito, plataformas de embarque e desembarque, catracas de acesso, paisagismo e iluminação cênica na fachada e no pátio central.
A estação é um dos principais marcos do projeto, por unir mobilidade urbana, preservação histórica e requalificação de espaços públicos. A antiga estrutura ferroviária, que fez parte da rotina de gerações de moradores do Subúrbio Ferroviário e de outras áreas de Salvador, foi adaptada para receber novas funções dentro do sistema de transporte.
Durante a inauguração, Jerônimo Rodrigues destacou o valor simbólico da Estação Calçada para a cidade e para a memória do transporte ferroviário na Bahia.
“A Calçada não é apenas um ponto de passagem. Ela faz parte da vida de muita gente, da memória de quem pegou o trem, de quem trabalhou aqui, de quem viu o Subúrbio crescer a partir dessa estação. Hoje, esse lugar volta a olhar para o futuro, com dignidade, beleza e a força de uma obra que ajuda Salvador a se desenvolver sem esquecer de onde veio”, afirmou o governador.
VLT terá 44 quilômetros e 50 paradas
O VLT de Salvador e Região Metropolitana terá cerca de 44 quilômetros de extensão, com 50 paradas e integração física e operacional com o metrô em Águas Claras e no Bairro da Paz. A proposta do Governo do Estado é criar uma alternativa de transporte público mais eficiente, confortável e sustentável, com conexão entre bairros e redução do tempo de deslocamento dos usuários.
A entrega da Estação Calçada integra o Lote 1 do VLT, no trecho entre Calçada e Ilha de São João. Essa etapa já alcançou mais de 64% de execução. O trecho terá aproximadamente 17 quilômetros e 19 paradas.
Também vinculada ao Lote 1, a extensão Calçada–Comércio terá cerca de 3,6 quilômetros e seis paradas. A obra está com aproximadamente 7% de execução e deve aproximar o sistema de áreas estratégicas do Centro Histórico e do Comércio, facilitando o acesso ao Mercado Modelo, ao Elevador Lacerda e a outros pontos de relevância cultural, turística e econômica de Salvador.
O Trecho 2, entre Paripe e Águas Claras, terá cerca de nove quilômetros e oito paradas. A obra se aproxima de 47% de execução. Em Águas Claras, o VLT será integrado ao metrô, ao terminal rodoviário e à Nova Rodoviária, consolidando uma nova centralidade de transporte na capital.
Já o Trecho 3, entre Águas Claras e Piatã, terá aproximadamente 10,5 quilômetros e nove paradas. Essa etapa está em fase inicial, com quase 3% de execução, e prevê integração ao Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas na estação Bairro da Paz.
Requalificação preservou elementos históricos
Segundo o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, a intervenção na Estação Calçada restaurou o prédio histórico, preservou elementos arquitetônicos originais e preparou o equipamento para integrar o novo sistema de mobilidade.
“A Estação Calçada foi requalificada para atender novas funções, sem perder sua identidade histórica. A intervenção envolveu a adequação dos espaços para novos usos, com áreas de circulação, acessibilidade, além da requalificação do pátio central como espaço de convivência. É muito gratificante ver um patrimônio tão importante para a memória ferroviária da Bahia ganhar nova vida e se preparar para integrar o futuro sistema do VLT”, explicou.
A estrutura reúne áreas comerciais, salas de apoio e espaços operacionais. No pavimento superior, está prevista a implantação de um memorial ferroviário, reforçando a relação entre mobilidade, patrimônio histórico, cultura e convivência urbana.
O pátio central recebeu bancos de madeira, jardineiras, reutilização de postes antigos e elementos artísticos que dialogam com a identidade cultural da Bahia. Entre eles estão um mural inspirado em Oxalá e esculturas que representam os quatro elementos da natureza: água, fogo, terra e ar.
Projeto inclui urbanização e novos espaços públicos
Além da implantação do sistema de transporte, o projeto do VLT prevê intervenções urbanas em áreas estratégicas de Salvador. Na extensão Calçada–Comércio, estão previstas obras para enfrentar alagamentos históricos na região da Calçada, Águas de Meninos e Comércio, beneficiando moradores, trabalhadores, comerciantes e usuários do transporte público.
De acordo com o secretário de Desenvolvimento Urbano, Joaquim Neto, a inauguração da Estação Calçada também representa o resgate da história e da dignidade do Subúrbio Ferroviário. Ele destacou que as intervenções associadas ao VLT vão além dos trilhos, com obras de contenção de encostas, pavimentação, praças de convivência e equipamentos de lazer.
Entre as ações previstas está a implantação do Skatepark do Subúrbio, na orla de Praia Grande, com cerca de 5 mil metros quadrados e pistas voltadas às modalidades Park e Street. O conjunto de obras também inclui pavimentação do calçadão, ampliação de áreas verdes, nova iluminação pública e melhorias de acesso à praia.
Com a entrega da Estação Calçada, o Governo da Bahia avança na implantação do VLT e inicia a fase de entrega dos equipamentos que farão parte do novo sistema. A expectativa é que o projeto transforme a mobilidade entre Salvador e a Região Metropolitana, com impacto direto na conexão entre o Subúrbio Ferroviário, o Centro, Águas Claras, Piatã e outros pontos da capital.
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