O BYD Dolphin Mini está prestes a ganhar uma nova geração e o modelo ficará bem maior. Depois de aparecer em registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o hatch foi flagrado novamente, desta vez sem camuflagem, durante gravações de ações comerciais da BYD.
As imagens foram divulgadas pelo perfil brasileiro Elétricos da Chinae mostram detalhes do carro que ainda não haviam sido vistos com tanta clareza.
Entre as principais mudanças está o crescimento da carroceria, que aproxima o novo Dolphin Mini de modelos como o Geely EX2, seu principal rival em mercados como China e Brasil.
Apesar de manter o nome Mini, o novo hatch terá dimensões significativamente maiores que as da geração atual.
Segundo os dados divulgados para o novo modelo, o hatch terá 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
Na comparação com o Dolphin Mini atual, o crescimento chega a 42,5 cm no comprimento, 9,5 cm na largura e 15 cm na distância entre os eixos. O modelo ficou maior, inclusive, do que o irmão Dolphin GS.
Na dianteira, o novo Dolphin Mini adota elementos semelhantes aos encontrados nos modelos mais recentes da família Ocean.
Os faróis são mais finos e ficam posicionados nas extremidades da carroceria, enquanto o para-choque ganhou formas mais marcadas.
O exemplar utilizado nas gravações chama atenção ainda pela presença de um sensor LiDAR instalado sobre o teto. O equipamento aparece nas configurações mais sofisticadas do modelo destinadas ao mercado chinês.
Novo modelo deve conviver com o atual
A mudança de posicionamento não significa necessariamente o fim imediato do Dolphin Mini atual.
A estratégia da BYD é fazer com que as duas gerações possam conviver por um período, ocupando faixas diferentes.
O modelo atual permaneceria como uma alternativa mais acessível, enquanto a nova geração teria dimensões e características para enfrentar diretamente a nova geração de compactos elétricos chineses.
Entre os concorrentes que entram nessa disputa estão o Geely EX2, o GAC Aion UT, MG4 Urban, entre outros modelos. Por enquanto, ainda não há uma data confirmada para a chegada do carro no Brasil, mas essa nova geração só deve vir para cá entre 2027 ou até 2028.
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